Funkce a operace
Ocasní deska je nainstalována v kamionu a řada uzavřeného ocasu zapečetěného vozidla s hydraulickým převodovým zatížením a vykládkou, které lze použít nejen k nakládání a vykládce zboží, ale lze jej také použít jako zadní dveře dodávky, takže to se obvykle nazývá ocasní deska.
Provoz ocasní desky je velmi jednoduchá, pouze jedna osoba pomocí elektrického tlačítka pro ovládání tří elektromagnetů „zapnuto“ nebo „vypnuto“, může dosáhnout různých akcí ocasní desky, dokončit nakládku a vykládku zboží, může se dobře splnit Potřeby zákazníků, bezprecedentní přivítání.
Kromě toho se kvůli jedinečnému designu zařízení používá také jako můstkový prkno. Pokud je spodní část automobilové kompartment vyšší nebo nižší než nákladní platforma a neexistuje žádné jiné nakládací a vykládací zařízení, může být na platformě nákladu postavena ložisková platforma, která tvoří jedinečný „most“, s manuálním vozíkem může včas dokončit načítání a vykládání zboží. To je zásadní.
Strukturální charakteristiky ocasní desky pětiválcového pohonu
V současné době jsou v Číně 3 ~ 5 výrobců ocasní desky. Struktura ocasní desky „pětiválcového pohonu“ navržená a vyrobená společností Foshan Sea Power Machinery Co., Ltd. je představen následovně:
Struktura
Ocasní deska je složena z: ložiskové plošiny, přenosového mechanismu (včetně zvedacího válce, uzavíracího válce, posilovacího válce, ložiska čtvercové oceli, zvedacího ramene atd.), Nárazníku, potrubního systému, elektrického ovládacího systému (včetně pevného elektrického ovládacího boxu a drátu Regulátor), zdroj oleje (včetně motoru, olejového čerpadla, různých hydraulických regulačních ventilů, olejové nádrže atd.).
Unikátní funkce
Vzhledem k ložiskové platformě je struktura klínu, po horizontálním přistání musí dojít k účinku na luku, aby přistál na špičce desky, aby se usnadnilo manuální vozík a na druhé straně zařízení pro tlak (tah) na ložisko platforma.
V současné době jsou v ocasní desce běžně používané čtyři druhy nízkých (výtahových) hlav a struktura ocasní desky produkovaná různými výrobci je jiná.
Režim přenosu
Zařízení používá baterii automobilu jako zdroj napájení, převodovka DC motoru k přenosu přenosového režimu zatížení, pomocí vysokotlakého olejového čerpadla motoru s motorem a poté solenoidový ventil pro řízení pohybu hydraulického válce k řízení pohybu čtyř- Propojení mechanismu, takže ložisková platforma pro dokončení vzestupu, pádu a otevření, uzavření a další akce.
Bezpečnostní mechanismus
Protože ocasní deska je nainstalována v zadní části vozidla a sledujte vozidlo pro přesun zařízení, aby se zajistilo zařízení pro bezpečnost a ochranu řízení, musí existovat varovné zařízení a bezpečnostní zařízení, ocasní deska je nejen instalována na zadní straně Bezpečnostní vlajky ložiskové platformy, reflexní varovná deska, bezpečnostní řetězec proti sklíčení.
Když je nosná platforma v horizontální poloze, je to jen čára na místě 50 m daleko, což je velmi obtížné najít. Když vozidlo za jízdou 80 km za hodinu, nehody se snadno vyskytují. Po instalaci bezpečnostních příznaků se vlajky prosakují do nosné platformy ve stavu pravého úhlu svou vlastní gravitací. Dvě bezpečnostní vlajky lze vidět z vzdáleného místa, které varují lidi a hrají velkou roli při prevenci kolizních nehod vozidla později.
Funkcí reflexní varovné desky je, že reflexní deska nainstalovaná na obou stranách nosné platformy má reflexní funkci, zejména při noční jízdě, skrz ozáření lampy, nalezena na daleké straně, nejen pro ochranu zařízení, ale také ochrana zařízení, ale také pro ochranu zařízení, ale ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale, ale také pro ochranu zařízení, ale také Určitě roli také hrála, aby se zabránilo výskytu kolizní nehody zadního kolize vozidla.
V procesu řízení vozidla může dojít k úniku válců nebo prasknutí trubek a další důvody, což má za následek posuvné nehody nakládky. Existují anti-skidové bezpečnostní řetězce, které brání tomu.
Čas příspěvku:-21-2022