Funkce a operace
Ocasní deska je instalována v nákladním automobilu a různých utěsněných ocasních plochách hydraulického převodového nakládacího a vykládacího zařízení, které lze použít nejen k nakládání a vykládání zboží, ale lze je také použít jako zadní dveře dodávky, takže se obvykle nazývá ocasní deska.
Obsluha ocasní desky je velmi jednoduchá, pouze jedna osoba prostřednictvím elektrického tlačítka ovládá tři elektromagnety „zapnuto“ nebo „vypnuto“, může dosáhnout různých akcí ocasní desky, dokončit nakládání a vykládání zboží, může dobře vyhovět potřeby zákazníků bezprecedentním přivítáním.
Kromě toho se díky jedinečné konstrukci zařízení používá také jako mostová deska.Když je dno prostoru vozu výše nebo níže než nákladní plošina a není k dispozici žádné jiné nakládací a vykládací zařízení, lze nosnou plošinu postavit na nákladní plošinu a vytvořit tak jedinečný „most“, přičemž ruční vysokozdvižný vozík může být včas dokončen. nakládka a vykládka zboží.To je zásadní.
Konstrukční charakteristiky ocasní desky pohonu pětiválce
V současné době existuje v Číně 3 ~ 5 výrobců ocasních desek.Struktura „pětiválcové ocasní desky“ navržená a vyrobená společností Foshan Sea Power Machinery Co., LTD.se zavádí takto:
Struktura
Ocasní deska se skládá z: nosné plošiny, převodového mechanismu (včetně zvedacího válce, uzavíracího válce, posilovacího válce, čtyřhranného ocelového ložiska, zvedacího ramene atd.), nárazníku, potrubního systému, elektrického ovládacího systému (včetně pevné elektrické ovládací skříňky a drátu regulátor), zdroj oleje (včetně motoru, olejového čerpadla, různých hydraulických regulačních ventilů, olejové nádrže atd.).
Jedinečné vlastnosti
Vzhledem k nosné plošině je klínová konstrukce, po vodorovném přistání je třeba provést příď, aby špička desky přistála, aby se usnadnil ruční vysokozdvižný vozík a další ruční tlačné (vytahovací) zařízení na a sestupné z ložiska plošina.
V současné době existují čtyři druhy nízkých (zdvihových) hlavových drah běžně používaných v ocasní desce a konstrukce ocasní desky vyráběná různými výrobci se liší.
Přenosový režim
Zařízení využívá autobaterii jako zdroj energie, převod stejnosměrného motoru k přenosu režimu přenosu zatížení, vysokotlaké olejové čerpadlo poháněné stejnosměrným motorem a poté elektromagnetický ventil k řízení pohybu hydraulického válce, k řízení pohybu čtyř- spojovací mechanismus tak, aby nosná plošina dokončila vzestup, pád a otevření, zavření a další akce.
Bezpečnostní mechanismus
Vzhledem k tomu, že zadní deska je instalována v zadní části vozidla a následuje vozidlo při pohybu zařízení, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy a ochranné vybavení, musí být výstražné zařízení a bezpečnostní zařízení, zadní deska není instalována pouze na zadní straně bezpečnostní praporky nosné plošiny, reflexní výstražný štítek, protiskluzový bezpečnostní řetěz.
Když je nosná plošina ve vodorovné poloze, je to jen čára v místě vzdáleném 50m, které je extrémně obtížné najít.Když vozidlo za vámi jede rychlostí 80 km/h, snadno dojde k nehodě.Po instalaci bezpečnostních praporků se praporky vlastní gravitací prohýbají k nosné plošině ve stavu pravého úhlu.Ze vzdáleného místa jsou vidět dva bezpečnostní praporky, které varují lidi a hrají velkou roli v prevenci pozdějších nehod zezadu.
Funkce reflexní výstražné desky spočívá v tom, že reflexní deska instalovaná na obou stranách nosné plošiny má reflexní funkci, zejména při noční jízdě, přes ozařování lampy, se nachází daleko vpředu, nejen pro ochranu zařízení, ale určitou roli sehrálo také zabránění vzniku nehody zezadu.
Během jízdy vozidla může docházet k netěsnostem válce nebo prasknutí hadic a dalším příčinám, které mohou vést k nehodám se skluzem nakládací plošiny.Existují protiskluzové bezpečnostní řetězy, které tomu zabrání.
Čas odeslání: 21. července 2022